ST21 adalah kembaran spesialis: lambung khusus untuk dua-orang dengan warisan balap dan peringkat beban tertinggi dalam keluarga touring Stellar. Sebagai agen resmi dan produsen kayak serat karbon, kami mengutip per laminasi dan per tingkat penyesuaian - kirimkan profil kru Anda untuk persyaratan FOB.
Produksi OEM / ODM Tersedia
Tandem Hull 2 Orang Khusus
Pabrik Bersertifikat ISO 9001
Agen Resmi Stellar (Asia & Amerika Selatan)
Produsen Kayak Serat Karbon Kustom
ST21: Performa Tersinkronisasi untuk Dua - Warisan Balapan, Touring Range
Kayak tandem cepat hanya jika lambung, kokpit, dan kemudi semuanya sepakat pada satu hal: dua pendayung menarik menjadi satu. ST21 dirancang berdasarkan ide tersebut - garis air yang panjang dan sempit yang memotong potongan, kemudi-buritan standar yang menjaga perahu sepanjang 6,5 meter tetap melaju, dan kapasitas tetapan 260 kg untuk dua pendayung dan muatan ekspedisi.
COCKPIT 1 + COCKPIT 2HATCH6,5 m - 3 sekat · 177 L penyimpanan tertutup · atas-kemudi buritanPlaceholder profil samping - ganti dengan foto lambung ST21
Dua pendayung mengubah segalanya tentang desain lambung kapal.Tenaga datang dalam bentuk pulsa bergantian, bukan dalam gerakan yang stabil, beban berada di dua titik, bukan satu, dan perahu harus menahan garis melalui angin dan mengikuti lautan yang hampir tidak menyentuh lambung tunggal. Jawaban bintang dengan garis air terpanjang dalam keluarga tur - 21'4" - sengaja dibuat sempit pada 56,8 cm sehingga panjang ekstra berarti kecepatan, bukan kelesuan.
DNA kecepatan itulah yang menjadi alasan mengapa ST21 dideskripsikan sebagaimana adanya: lambung kapal yang "memotong air", sama-sama cocok untuk digunakan di garis start balapan dan dalam tur-hari di mana Anda ingin menghabiskan waktu bermil-mil. Penyangga kaki tiga-titik penuh memberi kedua pendayung platform yang stabil untuk penggerak kaki yang bertenaga, dan kemudi atas-buritan - standar, bukan opsi - yang menangani beban kemudi sehingga kru dapat terus menarik.
Kami membuat ST21 di pabrik kami sendiri di bawah lisensi Stellar dan di bawah merek Anda. Untuk tim, penjual eceran, dan importir, ini berarti program kayak serat karbon khusus di mana lambung tandem, sistem warna, dan campuran armada semuanya merupakan bagian dari satu pesanan.
21'4"
Lambung terpanjang dalam keluarga touring Stellar - kecepatan garis air maksimum
260kg
Peringkat beban tertinggi dalam keluarga - dua orang dewasa ditambah perlengkapan ekspedisi
Kemudi
Kemudi atas-kemudi buritan standar - sudah terpasang, tidak dibaut di kemudian hari
177 L
72 L haluan + 105 L penyimpanan tertutup rapat di 3 sekat
Rekayasa Tandem
Apa yang Membuat Kayak Dua Orang-Sebenarnya Cepat - Stasiun demi Stasiun
Baca ST21 dari haluan ke buritan dan setiap stasiun mendapatkan tempatnya dalam kinerja kru: garis air yang membawa dua pukulan, kokpit yang menempatkan dua badan dalam keseimbangan, dan kemudi yang memungkinkan kedua pendayung terus menarik.
BOW HATCH 72LSHEADS ×32 COCKPITS · 31,9" × 17,3" EACHSTERN 105 LOVER-STERN RUDDER Placeholder profil samping beranotasi - ganti dengan gambar garis pabrik
GARIS AIR
Panjang + sempit=cepat.Pada ketinggian 21'4" ST21 membawa garis air terpanjang bagi keluarga tersebut, dan pada ketinggian 56,8 cm, lebarnya sama dengan S16 G3 - yang jauh lebih pendek. Panjangnya membeli kecepatan, sempitnya membuat perahu tidak terasa seperti tongkang.
01
COCKPIT GANDA
Dua tubuh, satu titik keseimbangan.Kokpit ditempatkan untuk membagi bobot 260 kg di seluruh trim lambung, dengan bantalan kursi yang dibentuk dan penyangga paha menahan kedua pendayung dengan aman di air yang deras.
02
KAKI 3 TITIK
Penggerak kaki untuk kedua kru.Penyangga kaki touring tiga titik{0}}memberi setiap pendayung platform independen dan dapat disesuaikan - pukulan kuat dari kursi depan, pukulan kuat dari belakang.
03
SISTEM KEMUDI
Kemudi yang tidak pernah mencuri satu pukulan pun.Kemudi atas-buritan adalah-standar pabrik, yang dapat dibuka saat angin dan arus membutuhkannya dan dapat ditarik kembali untuk menghasilkan lambung yang bersih dan cepat saat kondisi tenang.
04
Spesifikasi
Stellar ST21 - Data Teknis
|
Panjang |
21'4" / 6.5 m |
|
Balok |
22,4" / 56,8 cm |
|
Kedalaman |
13,7" / 34,8cm |
|
Kisaran Tinggi Pendayung |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Beban Maks |
575 lbs / 260 kg (dua pendayung + gigi) |
|
Dimensi Kokpit |
31,9" P × 17,3" L (81 × 44 cm) - dua kokpit |
|
Penyimpanan Busur |
19 galon / 72 L |
|
Penyimpanan Buritan |
27,7 galon / 105 L |
|
Penyimpanan Tersegel Total |
177 L · 3 sekat · 2 palka penyimpanan |
|
Sistem Kemudi |
Kemudi-lebih buritan (standar) |
|
penyangga kaki |
Penyangga kaki Tur QR - tiga-titik penuh, dapat disesuaikan per kokpit |
|
Kursi & Dukungan |
Alas-tempat duduk botol · dudukan yang dibentuk & penyangga paha |
|
Layup yang Tersedia |
Alfa · Excel · Multi-Olahraga · Keunggulan |
Mengapa kemudi, bukan hanya skeg
- Pada tandem sepanjang 6,5 m, lebar angin adalah dua kali luas permukaan - sebuah skeg yang dapat ditarik saja tidak dapat menahan beban ganda di jalurnya
- Kemudi-lebih buritan hanya digunakan bila diperlukan; tenang-mendayung di air menjaga lambung tetap bersih demi kecepatan
- Pedal berada dalam jangkauan kedua kokpit, sehingga beban kemudi tidak pernah memaksa kru untuk berhenti menarik
- Perangkat keras kemudi adalah bagian dari spesifikasi pabrik, bukan retrofit purnajual
Yang pesan ST21 dalam jumlah banyak
Sekolah wisata pesisir yang menyelenggarakan dua-kursus pendayung; penjual eceran yang menawarkan ekspedisi ganda berpemandu; klub balap yang berlatih berpasangan; importir meluncurkan jalur tandem khusus. Beritahu kami profil kru Anda - kami membangun armada yang sesuai.
Empat Laminasi di Lambung Tandem - Di Mana Posisi Program Anda?
Setiap kilogram yang dihemat pada double 6,5 m berarti dua orang mengangkat lebih sedikit di atap mobil, namun sewa tandem juga membutuhkan dua kali penyalahgunaan. Kuadran di bawah memetakan kekakuan terhadap ketangguhan sehingga Anda dapat memilih jadwal yang sesuai dengan misi kru Anda.
Alpha - pilihan kru balapan
Anyaman karbon Toray 3k di atas sarang lebah Nomex®,-dilapisi bening dan diawetkan-dengan panas. Dengan berat 23 kg, ini menghemat lebih dari 3 kg vs bangunan terberat - perbedaan antara dua orang yang kesulitan dan dua orang yang mengangkat dengan ruang tersisa. Bagi pasangan yang mengejar kecepatan, kekakuan adalah segalanya.
Excel - kekakuan, meringankan anggaran
Panaskan-epoksi Kevlar® yang diawetkan dan kaca di atas sarang lebah Nomex® dengan berat 23 kg yang sama. Hampir sama dengan performa Alpha dengan biaya per lambung yang jauh lebih rendah - pilihan volume untuk klub yang menginginkan peningkatan cepat tanpa pembangunan premium.
Multi-Olahraga - semua-air ganda
Lambung karbon-satu lapis & Kevlar® dengan dek Advantage, dirancang untuk menghindari kontak arus Kelas I–II dan perairan dangkal. Tandem langka yang selamat dari perjalanan sungai dan pendaratan berbatu - dan dikirimkan dengan kemudi sebagai standar.
Keuntungan - pekerja keras sewaan
Kaca epoksi yang diresapi dengan inti Soric® seberat 26 kg: pembuatan yang-tahan terhadap tusukan,-biaya perbaikan-terrendah, disesuaikan dengan tingkat beban 260 kg yang dapat dicapai sewa dua kali lipat setiap hari.
Pertanyaan Umum
Q: Apa perbedaan ST21 dengan ST19 yang dikonversi ke mode tandem?
J: ST19 adalah perahu modular yang menjadi tandem dengan memasang baut pada bagian kokpit kedua - fleksibilitas adalah inti dari kapal tersebut. ST21 adalah lambung khusus-orang, yang dirancang khusus-dengan kinerja tandem: garis air yang lebih panjang (21'4" vs 19'), kecepatan-balok pertama yang lebih sempit, warisan balap, dan-kemudi buritan sebagai perlengkapan standar. Jika program Anda berjalan dua kali lipat sepanjang musim dan kecepatan menjadi penting, ST21 adalah spesialisnya; ST19 adalah jawaban serbaguna. Banyak armada yang membawa keduanya.
Q: Kedua pendayung kami memiliki tinggi yang sangat berbeda - apakah keduanya bisa merasa nyaman?
J: Ya. Setiap kokpit memiliki penyangga kaki dan trim kursi tiga-titik yang dapat disesuaikan, sehingga pendayung depan dan belakang dapat diatur secara terpisah. Di bawah layanan OEM kami, kami juga menawarkan Pemetaan Kecocokan Kru: kami menetapkan kedua stasiun ke profil kru spesifik Anda sebelum pembuatan seri, atau menstandarkan kesesuaian universal untuk armada sewaan yang memiliki banyak pasangan berbeda.
Q: Mengapa ST21 menggunakan rudder dan bukan hanya skeg?
A: Pada jarak 6,5 meter dengan dua pendayung dan roda gigi, muatan ganda memiliki banyak angin dan momentum. Skeg yang dapat ditarik membantu pelacakan tetapi tidak dapat secara aktif menahan garis di laut yang berlawanan arah dan mengikuti laut. Kemudi atas-stern mengarahkan secara aktif, bergerak hanya bila diperlukan, dan memendek untuk menjaga lambung tetap bersih demi kecepatan dalam kondisi tenang. Ini adalah-standar pabrik pada lambung ini - bukan retrofit purnajual.
T: Apakah rating 260 kg benar-benar diperlukan untuk kayak-orang?
J: Ini adalah peringkat tertinggi dalam keluarga touring Stellar, dan ini ada karena touring ganda membawa dua orang dewasa ditambah pendayung-peralatan multi-hari -, air, makanan, perlengkapan berkemah, dan perlengkapan keselamatan, semuanya bertambah dengan cepat. Bagi penjual eceran, hal ini juga berarti satu kapal secara hukum mencakup perjalanan dua-orang dengan muatan ekspedisi penuh, itulah sebabnya program penyewaan-yang berorientasi ekspedisi memilih ST21 dibandingkan kapal ganda yang lebih ringan.
T: Laminasi manakah yang sebaiknya dipilih oleh armada rental untuk ST21?
J: Sebagian besar operator persewaan memilih Keunggulan (26 kg): kaca infus dengan inti Soric® tahan-tusukan, memiliki bobot 260 kg dengan biaya perbaikan terendah per musim, dan harga per lambungnya sesuai dengan anggaran armada. Jika pemain ganda Anda melihat pendaratan di perairan bercampur atau berbatu, Multi-Olahraga (25,5 kg) menambahkan toleransi Kelas I–II. Klub balap yang mengangkat perahunya sendiri biasanya menggunakan Alpha atau Excel dengan berat 23 kg. Kami juga dapat membangun armada campuran - satu laminasi untuk jalur persewaan, satu untuk jalur klub - dalam satu kontainer.
T: Pembeli B2B mana yang biasanya memesan ST21?
J: Empat profil mendominasi: sekolah wisata pesisir yang menyelenggarakan dua-kursus pendayung; pedagang eceran yang menawarkan ekspedisi ganda berpemandu yang membutuhkan kapasitas 260 kg; klub balap yang melatih pasangan berpasangan; dan importir merek yang menginginkan lini tandem khusus di bawah label mereka sendiri. Kami mengutip per laminasi dan per tingkat penyesuaian - kirimkan profil dan volume kru Anda, dan kami kembali dengan rekomendasi armada.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. adalah salah satu produsen dan pemasok kayak ganda serat karbon lini balap-yang paling andal di Tiongkok. Dengan tim produksi profesional, kami mampu memenuhi kebutuhan sebagian besar pelanggan kami. Yakinlah untuk membeli kayak ganda serat karbon jalur balap-yang disesuaikan dari pabrik kami.
Tag populer: balap-jalur kayak ganda serat karbon, Cina balap-jalur kayak ganda serat karbon produsen, pemasok, pabrik
